如果你是一位新手司机，或者是想尝试开自动挡车的司机，那么你一定要认真地了解一下如何开好自动挡车。许多人认为开自动挡车很简单，但其实它也需要一定的技巧和经验。

启动和起步

右脚踩脚刹，点火启动车辆，挂入D档！松手刹，抬脚刹，踩油门！

PS：自动挡的车辆起步时，应当先挂挡然后在放手刹，这是最安全的操作顺序，当然先挂挡还是先放手刹，对车辆的传动部分不会造成什么影响，只是先挂D档再放手刹的目的是防止溜车的现象发生。

平路行驶

在一般道路行驶时，挂入D档就好，可以缓慢地加大油门，没有特别的需要不要急加油门。

坡道行驶

一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡，新手开自动档汽车驾驶技巧强调应将选挡操纵手柄从D挡位移至M档位或L挡位（视坡度而定）。这样可以避免在D挡位上坡时，因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”（不断地减挡、加挡），加剧自动变速器换挡执行元件的磨损，而下坡时，在M档位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。

泥泞路面

此时，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶。

超车

当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个挡位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。待加速达到要求后，应立即松开油门踏板（自动变速器又自动升入高挡），以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。

行驶中，若非紧急超车等情况，建议尽量不要将油门踏板迅速踩到底，因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，容易使发动机转速过高，造成自动变速器 中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。

另外，装有自动变速器的汽车，不可使用N挡位滑行，不然，不仅容易使自动变速器油温过高而影响其使用寿命，而且还会造成高速旋转的齿轮得不到充分润滑而烧蚀。

踩油门

对于自动挡车辆的油门控制，最重要的是掌握好踩油门的力度以及时机。一直踩住油门加速不仅浪费油耗，还容易让车辆产生冲击感，影响驾驶的舒适性。在加速时，应该适当地踩住油门，并根据路况以及车速动态地控制油门的力度，让车辆加速平稳而流畅。

如何正确踩油门，错误操作是一直踩住油门加速，深踩，减速，松踩，但相信大家都会发现，油门是踩了，但档位并没有升上去，或者是升的很慢，正确的踩法是踩住油门，当发动机转速到2000至2500转时就松开油门，这时档位会平顺上升。

换挡

行驶中，用选挡操纵手柄选挡时，不要踩下油门踏板，挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板，否则，会使自动变速器中的离合器、制动器受损。切忌在车速很高的情况下从D挡位换入S挡位或L挡位，否则会引起发动机强烈的制动作用，使低挡换挡执行元件受到较剧烈的摩擦而损坏。因此，开自动档汽车驾驶应在车速下降以后再从高挡位换入低挡位。另外，在换入低挡位后，不要猛踩油门踏板，否则容易使发动机的转速过高，造成自动变速器中的摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。

倒车

自动挡车在倒车时一定要注意先将车完全停稳后再换挡，尤其是在从D挡换到R挡的时候更要注意。如果不按规定程序操作，会导致变速器的换挡元件受到损害，甚至损坏变速箱。

因此，在倒车时，先将车完全停稳后，将脚放在刹车踏板上，将变速杆移至R挡，然后逐渐松开刹车踏板进行倒车，无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。

倒车时要保持车速缓慢，以便更好地控制车身行驶的方向和速度，并且要注意观察周围环境，避免与其他车辆或行人发生碰撞，特别是在狭小的空间内进行倒车时，更要格外小心谨慎。

等红绿灯

如果红绿灯时间很短，可在D挡位下踩脚刹停车，这样松开制动踏板可立即起步，但要注意制动踏板不能有松动，否则，汽车将出现蠕动，可能碰上前面的汽车。

若红绿灯时间稍长，可在D挡位下踩脚刹停稳以后，挂入N档，拉起手刹并松开脚刹，以免造成自动变速器油温过高和因制动时间过长，而使制动灯消耗过多的蓄电池电能。

停车

平坦路面停车时，先拉起手刹，然后直接挂入P档，熄火松开脚刹就可以了。

坡道路面停车时，先踩脚刹停稳以后，挂入N档，拉起手刹，再松开脚刹。这时车辆会有一股向前或向后溜车的现象，这就对了，这是手刹承担车辆的下滑力。然后再踩下脚刹，挂入P档熄火就可以了。